mike vulgaris (AKA mike)

kefi писал(а) Sat, 18 May 2013 11:27 может, и неровность в районе нипеля камеры тоже покрышка чувствует ?.. Нет. Слишком велико различие между способностью растягиваться у камеры и у покрышки. Цитата:Цитата:Покрышка, бОльшая, чем надо ободу, приводит к быстрому отрыванию ниппеля у камеры, т.к. обод "катится" по покрышке на сотую долю миллиметра за оборот, и это неустранимо вообще никак. Можно понять производителей резины, предпочитающих допуск в минус допуску в плюс. Так ведь, так и не выяснили, что значит "большая, чем надо ободу" ... По вышеприведенным обсуждениям уменя, вроде, соответствие. Единственое , смущает табличка из инструкции к покрышке - там указан размер 25-27 мм для обода Речь не о ширине покрышки, а о длине, измеренной по бортировочному шнуру. Формально 26" есть 26", а на самом деле производители тоже подходят к делу чуть по-разному, да и у одного производителя разные экземпляры бывают.

kefi писал(а) Thu, 16 May 2013 22:12Седня после нескольких дней раздумий, посылать ли обратно ( 500 р стоит пересылка назад, а то и больше (могут и не признать случай гарантийным ), а сама покрышка 1200р ), попыток натягивать на чужие обода, неудачных попыток продажи этой и покупки другой новой покрышки решился еще раз поплясать с бубном. Было сделано следующее : - установил покрышку наизнанку ; - пощелкал ей, сняв с колеса , как широким солдатским ремнем, повытягивал/порастягивал кевларовый корд, вытягивая снятую с колеса покрышку за борта руками - корд внутри покрышки ходил, при этом борт морщинился ; - ободную ленту подклеил к ободу , чтобы рово сидела ; - при попытках установки пробовал две разные камеры - одна толстая Швабля от 1.7 до 2.3" , другая тонкая Thing от 47 до 52 мм, установил в итоге тонкую ; - при установке на мыло не скупился ; - после всего вышеперечисленного удалось выровнять боковое биение до 1 мм при небольшом давлении ; Но в итоге осталось небольшое до 1-1.5 мм на глаз, может и больше - яйцо - вроде грыжа в районе штуцера камеры, хотя при тестово йнакачке камеры отдельно в районе штуцера как раз должно быть сжатие ,а не расширение (?). Вопрос - влияет ли оставшаяся грыжа в районе штуцера камеры на покрышку, в смысле - не деформирует ли ее в будущем, все-таки камера не на 2.2 " покрышку рассчитана, надо ли срочно менять камеру на подходщую к покрышке ? 1) Никакая "грыжа" (правильнее сказать, неравномерность) камеры не будет обнаружима, если камера стоит в покрышке. 2) Полтора миллиметра биения резины - скорее норма, чем патология. 3) Довольно заметное "яйцо" может давать покрышка, несколько МЕНЬШАЯ, чем надо данному ободу (к сожалению, не всё в этом мире идеально одинаково, даже если формально имеет один размерный стандарт). Как правило, такой дефект на покрышках с кевларовым бортировочным шнуром через некоторое время катания исчезает, т.к. кевлар чуточку тянется. 4) Покрышка, бОльшая, чем надо ободу, приводит к быстрому отрыванию ниппеля у камеры, т.к. обод "катится" по покрышке на сотую долю миллиметра за оборот, и это неустранимо вообще никак. Можно понять производителей резины, предпочитающих допуск в минус допуску в плюс.

Интересно, какой ресурс будет у пластиковых рессор... Копроэкономикой попахивает.

san822 писал(а) Sat, 11 May 2013 13:39dimas000 писал(а) Sat, 11 May 2013 13:34напиши в Рапид или любоую другую контору, которая строит рамы. а по размерам да, 1.37", 24 витка на дюйм. и да, этих параметров недостаточно для нарезки? нужен вот прямо чертеж? Нет, этого мало. Нужно еще знать угол между скосами резьбы и саму её высоту(на картинке - это Н1). Кроме того, не совсем понятно 1,37" - это D3 или D. Скорее всего, это полный диаметр, но нет уверенности на 100%. Однозначно, полный. Только что померил Дюймового резьбового шаблона у меня нет, проверить параметры зуба не могу. Однако практика показывает, что, если шаг резьбы выдержан, профиль зуба большого значения не имеет - ввернётся всё. За исключением совсем уж экзотических резьб.

Блин, -1

Roland_Deschain писал(а) Fri, 10 May 2013 18:45Кто-нибудь что-нибудь скажет вот о таком продолжении? Особенно интересует дорожка от Лопухинки на север. В мае? Суперговны, причем недоподогретые...

lighta писал(а) Fri, 10 May 2013 19:17трек этот предполагается? а то в теме Зоолетия несколько вариантов Да, Алексей, озвучь предполагаемый километраж?

Romanycz писал(а) Fri, 10 May 2013 11:51Езжу я на типа Аистах, порой вожу значительные веса, да и сам не пушинка. В результате разбиваются у меня чашки подшипников задних втулок - прямо беда! Возникла у меня идея. Куплю заднее колесо от BMX и заменю его толстую 14-мм ось на обыкновенную. Или ничего не выйдет из этого? Заранее спасибо за отклик! РоманыЧ, ты вернулся, а я еще за твою статью не брался БМХ - односкоростной, это устраивает? Звезда на нем - толстая, под широкую цепь, это устраивает? Я думаю, лучше подыскать (или собрать) обычное 20-дюймовое колесо на приличном ободе и приличной втулке. Правда, что-то не видно 20"-х в магазинах (чему удивлен). Кстати, какое-то недо-БМХ колесо с помойки у меня валяется. Надо? Обод высокопрофильный, двойной, вроде должен быть крепким. Заспицован на низкопробную китайскую втулку - кстати, под обычную 10мм ось, только самой оси с конусами и шариками нет (то ли и не было, то ли я куда-то дел). Чашки выглядят нормально, без раковин. 36 спиц.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 10 May 2013 10:08судя по фотке - какой-то Куб типа лтд такой небольшой порез лечится резиновой заплаткой изнутри на матерчатой !! основе, причём площадь заплатки должна быть существенно больше самого разреза Добавление. Внутренние заплаты на покрыхе имеют обыкновение протирать камеру. Это происходит не всегда и не быстро, но я лично сталкивался с таким эффектом по меньшей мере дважды.

O`K писал(а) Thu, 09 May 2013 22:51olegus78rus писал(а) Thu, 09 May 2013 12:05неумышленное - пожизненное в Черном лебеде. Я посмотрю на твою позицию, когда тёмной ночью, в дождь, на загородном шоссе ты собьёшь вдупель пьяного чувака, который на спор перебегал перед машиной "как можно ближе". Сразу сам на пожизненное уйдёшь? P.S. я был в такой ситуации, задел пацана зеркалом, уже уворачиваясь от него. Как вылез из машины - даже сумел догнать. Боюсь, что отпинал сильно, но не убил точно. Потом два часа откапывал машинку из кювета. 1) "даже сумел догнать" звучит странно для погони за вдупель пьяным 2) остальные, на спор с которыми вдупель пьяный перебегал перед твоей машиной, смирно наблюдали за процессом отпинывания? 3) Наблюдал, как некий чел впилил подростку оплеуху за неаккуратное, по его мнению, поведение подростка перед поворачивающей машиной чела. До сих пор виню себя за нерешительность (не дал челу по зубам)...

Ванокс! Любой геморрой за ваши деньги!

Странно, должен быть набежать народ с криками "да вы что, среднее колесо будет юзить в повороте, это износ покрыхи, опасно и ваще низя!" Соответственно, вопрос топикстартеру: пробовали ли совершать циркуляции малого радиуса? Заметен ли негативный эффект бокового волочения колеса в повороте?

По совокупности обстоятельств пасую.

kit-kat писал(а) Tue, 30 April 2013 21:45Черт, долбаный профсоюз !!! Придется идти завтра на демонстрацию... Так что теннис, если только часиков после 14... Ого. Что за контора, где профсоюз так насильно любит?

Сергей Абрамов писал(а) Tue, 30 April 2013 10:59Очень хочется позагорать. 1-3 мая вроде нарисовано солнышко, но прохладно. Если есть желающие составить компанию предлагаю 2 варианта: 1. Теннисный корт (2) в Купчино в парке интернационалистов. От вас требуется теннисная ракетка (совсем примитивную детскую могу и я дать). Умение играть не требуется, я научу. Главное, желание. Играть можно в купальниках. 2. Поиграть в тарелочку на Крестовском. (3). Это более скучное занятие, но зато неограниченное число участников, а цель - не замерзнуть. Стартовать можно от Комсомольской площади в 10-00 (точка 1 на вышеуказанной схеме) или встретиться на месте. На скалу заленился, так хоть в теннис... Но ракетки нет. И ехать удобнее прямо на Бухарестскую, чем на Комс. пл. Сергей, можешь прихватить примитивную детскую? А! только вот о каком точно дне речь? Я понял, что завтра, 1-го.

TarasB писал(а) Mon, 29 April 2013 12:36gtf1 писал(а) Mon, 29 April 2013 12:32Пока, на мой взгляд, все упирается в кирпичный вес конструкционных материалов. Что нибудь навроде аэрогеля должно помочь ) По-моему, сейчас уже вел человека составит большую часть веса такого самолёта. Это не важно, важно сделать крылья стометрового размаха, при этом невесомые, но выдерживающие вес тушки, порывы ветра и пр. Тогда можно будет на одной десятой л.с. по воздуху фигачить. Только вот ветром, наверное, унесет нафиг.

Kostantin писал(а) Mon, 29 April 2013 00:31Цитата:сколько-нибудь напоминающего юзерпик Ну по вашему юзерпику тоже сложно опознать кого-либо из присутствовавших =) Я на синем складнике был.

AlexanDr писал(а) Mon, 29 April 2013 01:16Славно прокатились! Полуда - молодец! У меня 135 км. получилось. Гонка за электричкой в гатчине чуть меня не похоронила. Спасибо,тому кто тащил меня на длинном хвосте. Ещё бы 20 сек и пришлось бы ждать час в гатчине. Фотки позже. P.S. байкер на ХВЗ - TarasB Так вот ты какой, северный олень. Респект.

Kostantin писал(а) Sun, 28 April 2013 22:12Спасибо Андрею за покатушку и всем за компанию. У меня 110км вышло и я полуживой =) Трек поездки, кому интересно. Лица, хоть сколько-нибудь напоминающего юзерпик, на покатухе не зарегистрировано Впрочем, я постоянно не узнаю даже знакомых, стоит им надеть шлем, а тем более очки...

Lynata писал(а) Sun, 28 April 2013 12:23BELOрус писал(а) Sat, 27 April 2013 23:52возьму палатку 3хместную: я + Каркуша + можем еще кого-то одного поселить возьму горелку, пару баллонов газа, продукты-список Каркуша даст барабана у меня нет есть гармонь диатоническая-на ней сильно не поиграешь так что пойдем по-тихому, но мощно может, мне тогда не брать свою 3-х местную? гармонь нафиг. а что, мы втроем собираемся? Я думаю тяжкую думу... Может, спиногрызов прихвачу. А может, еще и не надумаю.

Lynata писал(а) Sun, 28 April 2013 12:19mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 28 April 2013 00:32Наташ, ты в курсе, что это для снаряд для мазохистов и размер должен быть на полтора-два меньше нормального? Темнота!!! Это галоши должны быть на два размера меньше, а туфли должны быть в размер. Хм... Может, и правда???

Наташ, ты в курсе, что это для снаряд для мазохистов и размер должен быть на полтора-два меньше нормального?

Aist писал(а) Tue, 16 April 2013 11:20AleX писал(а) Tue, 16 April 2013 09:50 а станок по дереву или по металлу? ручной или чпу? по металлу, почти ручной, 45 кг, примерно такой: http://www.lathes.co.uk/hobbymat/ Ух ты. А чего точить будешь?

Кип Смайл писал(а) Fri, 19 April 2013 19:40Хочется в качестве третьего велосипеда приобресть складень. По виду и заявленным характеристикам нравится вот это: http://www.melonbicycles.com/Products/Slice-Red__5005239.aspx Два вопроса: 1. Реальная нагрузка с барахлом будет 110-115 кило. Развалится или нет при осторожной езде по умереннным кочкам? Или придется сначала худеть? А по асфальту? Задний треугольник этой "дыни" без нижних перьев, поэтому в высокую прочность не верится. Серж прав, тебе ваще зачем? Грубо говоря, в самолет или в автомобиль? Если последнее, то бери зутер, как у меня (а в самолет, если речь о СТАНДАРТНОМ багаже, его геморно складывать).

centurn писал(а) Tue, 09 April 2013 12:48 Камеры с герметиком активно пользуются израильтянами (у которых колючки в достаточном количестве). Насколько я понял, камеры реально помогают, пусть и не так эпично, как бескамерки. Речь про борьбу конкретно с колючками, стекла может и другая история. Вот личный опыт, причем тоже из Израиля: когда проколы достали, купил-таки желтой гадости и залил в камеру. Через пару дней пробился в очередной раз, причем на длинном шоссейном спуске, и когда почуял неладное - завихляла покрышка - и успел остановиться, пол-рамы было уже заплёвано жёлтым. Сквозь камеру и покрышку Порезик, кстати, был не так уж велик. Почему столько вылилось - не понимаю. То ли от высокого давления, то ли от высоких оборотов